El área de pavimento afectada por el desplazamiento es denominada como la “cuenca de deformación”. Activate your 30 day free trial to unlock unlimited reading. Manual de envío de muestras para Ensayos Mecánicos, Reacción álcali sílice, la enfermedad del concreto. Previamente a la realización de los ensayos deberá verificarse que se cumpla esta condición, así como que la pasión de las llantas sea la requerida. En Mondragon Unibertsitatea puedes estudiar desde ciclos formativos hasta el doctorado pasando por grados y másters. lkastrultdvk, su naî`dsds y `n kpkrtuan np`dlnldüa mh `ks lkrrhltdvks n quh guedhrh `ujnr. El precio unitario cubrirá todos los costos de adquisición, obtención de permisos. Suspension: un eje, punto de apoyo da la palanca, suspendiendo en dos rodamientos a bolas. Mondragon Unibertsitatea | Loramendi, 4 | Apartado 23 | 20500 Arrasate - Mondragon | Tel: 943 71 21 85 | Fax: 943 71 21 93 Determinar la deflexión vertical y puntual de una superficie del pavimento. CONTENIDOSCONTENIDOSCONTENIDOSCONTENIDOS 3 RESUMEN 4 MARCO TEORICO a DEFINICIÓN En general la evaluación estructural está comprendida por la auscultación estructural y del retro calculo, entendiendo por auscultación estructural las técnicas de recolección de información del pavimento (deflexiones) y la segunda la aplicación de la metodología a utilizar para definir los resultados finales de la evaluación estructural. Deflectometría de impacto (FWD) Concreto. DEFLECTOMETRIA EN PAVIMENTOS 1.GENERALIDADES ¿Porque es necesario la deflectometria? Principal N y Calle 15 B, Casa N° 314, Urbanización Condado del Rey, Ciudad de Panamá, Panamá hará la provisión del personal técnico, papelería, equipo de viga Benkelman ¿Qué es la Viga Benkelman? PAGO El pago se efectuará al precio unitario del Contrato por metro cúbico (m3), para Soporte solidario de este. En esta entrada se señalan algunos (malos) planteamientos que hacen . DEFLECTÓMETRO DE IMPACTO FALLING WEIGHT El ensayo de deflectometría de impacto (FWD, Falling Weight Deflectometer) es un método no destructivo y rápido que permite evaluar la capacidad estructural de un pavimento simulando el comportamiento del pavimento ante el paso de los vehículos pesados, mediante el parámetro estructural más . PILCOMAYO-CHUPACA -JUNIN UNIVERSIDAD ALAS PERUANAS Facultad de Ingeniería y arquitectura Escuela Académico Profesional de Ingeniería civil 2016 INDICE 1. The SlideShare family just got bigger. que es un ensayo de carga estática, el Deflectómetro de Impacto (FWD), que es uno de los más utilizados a nivel mundial dado su carácter dinámico de la carga de ensayo, sin embargo en estas últimas décadas a nivel . Los ensayos deflectométricos serán medidos por kilómetro (km) con aproximación a la décima de kilómetro de la actividad terminada en ambos carriles, una vez aceptado el documento técnico enviado a la Supervisión. terminado para su aprobación, deberá enviar un documento técnico con la información de deflectometría, procesada y analizada. Pruebas de desempeño para mezclas asfálticas. CP:5018 para colocar la capa estructural siguiente. El deflectmetro de impacto es un equipo utilizado para la evaluacin del estado estructural de firmes flexibles, semirrgidos y rgidos . Ensayos empleados en los sistemas constructivos de concreto reforzado y mampostería estructural. All rights reserved. DEFLECTOMETRÍA fnahrn quh hxdstn uan lkdaldmhaldn lka rh`nldüa n `ns fhmdldkahs quh sh hbhltÿha n, advh` mh lnrphtn.  ARROYO ÑACAYAURI, YOEL. El cambio de gradiente de una superficie es proporcional al cambio de fase de los patrones de luz observados por una cámara. capa respectiva. Sieger Lot Follow Working at FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL Advertisement Recommended Medición de la deflexión (enero 04) Sieger Lot 2.5k views • 7 slides Viga benkleman introducción Miguel Aquepucho Cervantes 11.7k views • c Se monta la viga benkelman o similar, comenzando por los tres tramos de la palanca de medida. plg2), la distancia entre los puntos medios de la banda de rodamiento de ambas llantas de cada dual debe ser 32 cm. transportes dentro de las zonas de producción, almacenamiento, clasificación, desperdicios, carga, descarga, mezcla, colocación, nivelación y compactación de. Learn faster and smarter from top experts, Download to take your learnings offline and on the go. Para hacer una evaluación estructural de pavimento que consiste, básicamente la determinación de la capacidad resistente del sistema en una estructura vial existente, en cualquier momento de su vida de servicio, para establecer y cuantificar las necesidades de rehabilitación, cuando el pavimento se acerca al fin de su vida útil o cuando el pavimento va a cambar su función de demanda de tráfico.  Viga benkelman: con sus correspondientes disles registrados (0.01mm y recorrido 10mm) y las siguientes dimensionesfundamentales: o Longitud del rpimer brazo de ensayo, desde el pivote al punto de prueba de 2440mm. Eng° Clovis Madruga Ferreira Obras Públicas (MTOP), cada 100 m alternando e l carril, dando un total de 262 puntos de . CATEDRATICO: ING. Conforme al protocolo de calibración AASHTO R32-11 Cumple con los ensayos de correlación TRL; Cumple con ASTM D4694-96; Cada ensayo consistirá en la ejecución de 6 lecturas para determinación de la deformada que adopta la superficie de la capa del pavimento, también llamada "curva de deflexión", las que se efectuarán a 0, 20, 30, 40, 50 y 500 cm desfasadas del punto inicial de aplicación de carga (ver Figura 1). [email protected] Bodega 2 – Av. MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA CAÑETE-YAUYOS DEL Km 58+200 AL Km. Se ha realizado un prototipo de experimentación y validación de los resultados. El equipo de ensayo puede ser montado en un vehículo o en un sistema de remolque tirado por un vehículo. - Deflectómetro de Impacto Se requiere realizar el procedimiento indicado, El proceso de diseño estructural de los pavimentos por métodos mecanísticos - empíricos, el igual que para otras estructuras de la ingeniería civil, se basa en la determinación en distintos puntos del pavimento de los esfuerzos críticos El LWD fue desarrollado en Alemania como una alternativa al ensayo de placa con carga estática (INV E 168-13), el cual permite obtener el módulo de reacción de subrasantes (k). Artículos recientes, noticias y muchos más temas de actualidad de concrelab y el sector de la infraestructura. 7 Figura 7 Cuenco de deflexiones con el equipo FWD. VJ -053 DE 2013 INFORME FINAL DE ESTUDIOS Y DISEÑOS ESTRUCTURACIÓN CORREDOR VIAL BUCARAMANGA – BARRANCABERMEJA – YONDÓ, SECCION 15. To browse Academia.edu and the wider internet faster and more securely, please take a few seconds to upgrade your browser. MATERIALES Y HERRAMIENTAS.............................................5 7. 58 + 500 superficie de rodadura con carpeta asfáltica de 2 pulgadas, NUMERO DE EJES EQUIVALENTES POR VEHICULO Estación Ubicación Tráfico To_tal (W18 10 ANOS), ESPECIFICACIONES TÉCNICAS DE BASE GRANULAR, ENSAYO DE DEFLECTOMETRÍA SOBRE LA BASE TERMINADA, ESPECIFICACIONES TÉCNICAS DE IMPRIMACIÓN BITUMINOSA. Es un deflectómetro que funciona según el principio de la palanca, es un instrumento completamente mecánico y de diseño simple. \h rhqudhrh rhn`dznr. PILCOMAYO-CHUPACA -JUNIN UNIVERSIDAD ALAS PERUANAS Facultad de Ingeniería y arquitectura Escuela Académico Profesional de Ingeniería civil segunda la aplicación de la metodología a utilizar para definir los resultados finales de la evaluación estructural. Address: Copyright © 2023 VSIP.INFO. We’ve updated our privacy policy so that we are compliant with changing global privacy regulations and to provide you with insight into the limited ways in which we use your data. Tap here to review the details. Do not sell or share my personal information. CONCLUSIONES................................................................7 11. 6 Figura 5 Curva de compactación (Densidad vs Humedad). CONSTRUCCIÓN: Determinar capacidad de soporte de suelos compactados en obra para verificar la calidad de compactación. ESPESOR • Espesor medio (em)no debe de sebe ser inferior al del diseño (ed). Ensayo de núcleos extraídos - Preparación de núcleos y ensayo de compresión* Ensayo de núcleos extraídos - Resistencia a la compresión 212 213 211 Obtención de núcleos. carriles, una vez aceptado el documento técnico enviado a la Supervisión. Agua Sacha 8858, Villa Rivera Indarte, Córdoba, Argentina El ensayo de deflectometría se puede ejecutar en materiales granulares o cohesivos usados en bases, subbases y subrasante de pavimentos, y es común implementarlo en control de calidad [1]. Esta afecta a las bases, subbases y subrasantes, ya que algunos de los materiales componentes de las mismas tienen una gran susceptibilidad a dicha humedad. You can download the paper by clicking the button above. 1 De los El Falling Weight Deflectometer (FWD) o Deflectómetro de Impacto es un equipo que utiliza una técnica No Destructiva para evaluar la condición estructural del pavimento. 6 Figura 4 Pasos para estimar un ensayo CBR del laboratorio. RELEVAMIENTO DE INFORMACION DE CAMPO- DEFLECTOMETRIA La medicién deflectometrica es un método muy efectivo para identificar sectores con deficiencia estructural y tomar decisiones oportunas, ya que son una medida de la deformacién eléstica que experimenta un pavimento al paso de una carga. 3 METODOLOGÍA 3.1 Comparación Módulo Resiliente Laboratorio y Retroanalizado. Conoce todos los ensayos que concrelab tiene disponible para ti. Un cronometro Una wincha de acero de 2m y otra de 25m. PILCOMAYO-CHUPACA -JUNIN UNIVERSIDAD ALAS PERUANAS Facultad de Ingeniería y arquitectura Escuela Académico Profesional de Ingeniería civil 2 OBJETIVOS   Detallar el procedimiento para determinar simultáneamente con una viga benkelman la deflexión recuperable y el radio de curvatura de un pavimento flexible. INTRODUCCION...................................................................2 2. Carpeta Asafáltica de 2 Pulgadas, agregados; las instalaciones provisionales; los costos de arreglo o construcción Incluye: Puerto USB para conexión a PC. Evaluación del estado del pavimento por deflectometría e índice de ... la cual se realizó los ensayos con: la Viga Benkelma. 4.9.3.1. . El deflectómetro de impacto es un equipo utilizado para la evaluación del estado estructural de firmes flexibles, semirrígidos y rígidos . PBX: (+57) 605 385 5169 En rellenos de cimentaciones superficiales. Verifica las propiedades exigidas en las especificaciones INVIAS, IDU y SISTEC; en materiales granulares, suelos y rocas. Información específica de sales solubles en suelos y azufre en agregados pétreos entre otros. La presente hoja de calculo excel, te facilitara el proceso de calculo para el ensayo del test de percolación. RC = 3125/ (Do – D25) expresado en mm. Como se observa en la ilustración 4,  se genera un mapa de superficies a partir de los desfases de las señales sinusoidales observadas por dicha cámara. Empresas: ensayo de deflectometria Se encontró 1 empresa para el filtro aplicado Tecnovias Tecnovias S.R.L., El Cercado,Diseño, Diseno, Artes Graficas, Saneamiento, Carreteras, Ingenieria Estructural, Densidad de Campo, Ensayo de Deflectometria, Ensayo de Rugosidad Calle Juan Olaechea Arnao, 1420 - Ur. El volumen se determinará por el sistema promedio' de áreas extremas, 24 . Paralelo al muestro, se midieron PILCOMAYO-CHUPACA -JUNIN UNIVERSIDAD ALAS PERUANAS Facultad de Ingeniería y arquitectura Escuela Académico Profesional de Ingeniería civil las llantas dobles del eje trasero de un camión. Carpeta Asafáltica de 2 Pulgadas, Mejoramiento de la carretera Cañete - Yauyos del Km. pos1c1on final, según se indica en los planos de secciones transversales y 58+500: Superficie de Rodadura con SECCION 302.10. La deflexión es el valor del desplazamiento en la superficie del pavimento al aplicarle una carga. Palpador: pieza metalica que reposa sobre el suelo en el punto de medida. Al objeto de poder observar si el uso de un combustible, distinto al convencional, puede ocasionar alguna . compensación total por los trabajos prescritos en esta partida y cubrirá los costos - Equipos para medir Deflexiones utilizando las secciones transversales y la longitud real, medida a lo largo del eje Deflectometria En Pavimentos [34m7wk0oj846] Deflectometria En Pavimentos Uploaded by: Luis Enrique Grajeda Roca January 2021 PDF Bookmark Download This document was uploaded by user and they confirmed that they have the permission to share it. Este efecto se reduce a bajas temperaturas. cada Propiedad y/o Caracteristica. fue simulado en tramos de prueba sobre los cuales se realizaron ensayos de Deflectometría, un tramo reforzado con Geotextiles No tejidos y otro tramo sin reforzar. COL: HUMAYA INFONAVIT, - 0 PENDIENTE POR ASIGNAR SECTOR CARMEN PAMPA KM 2+500±KM 6+100, VÍA AFECTADA POR LA EROSIÓN Y DESGASTE DEL PAVIMENTO BÁSICO GENERANDO LA FORMACIÓN DE BACHES AFECTANDO TANTO A LA. El valor de la deflexión depende de una serie de factores, entre los que se destacan: la rigidez y espesor del pavimento, su temperatura, además del soporte del suelo de fundación. El deflectómetro de impacto ligero (LWD – Light Weight Deflectometer). El dispositivo utiliza un geófono y una célula de carga de alta precisión para comprobar la .  Tiempo de carga. idóneo para la medición de las deflexiones. Looks like you’ve clipped this slide to already. 58 + 200 al km. 8 CÁLCULOS a La deflexión bajo el eje de la carga (Do), se calcula mediante la expresión: Do = 4 x lo (expresada en 0.01mm) Dónde: lo = es la lectura registrada en el dial del primer brazo de ensayo b La deflexión a 25 cm del eje de la carga (d25), se calcula con la expresión: D25 = 4 x l25 (expresada en 0.01mm) c d El valor usado por el cálculo de do y d25 obedece a que la relación de longitudes de brazo indicadas de la viga. los materiales utilizados; y los de extracción, bombeo, transporte y distribución - Marco conceptual de la AASHTO que corrige las deflexiones por la carga aplicada en el ensayo. En materiales de soporte y relleno en zanjas para redes de servicios públicos. En suelos de subrasante para diseño de pavimentos. Istituto scientifico-tecnico Ernesto BredaMasi, Oscar: Bologna: Nicola Zanichelli 1942, Evidencias de la posición en decúbito prono para el tratamiento del síndrome de distrés respiratorio agudo: una puesta al día, MÉTODO AASHTO 93 PARA EL DISEÑO DE PAVIMENTOS RIGIDOS, Modelación Geotécnica de Pavimento Flexible, TOMO 4 Dise o de Pavimentos y Mant. evaluaciones de deflectometría. Las principales características técnicas del equipo son: Altura de caída ajustable entre 0 - 85 cm Peso de la masa ajustable a: 10/15/20 kg Rango de Carga : 1 - 15 kN Diámetro de la Placa: Seleccionable entre 10-20 y 30 cm Duración del pulso de carga: 15/20 ms Forma del Pulso de carga: Medio seno Tipo de Sensor: Transductor sísmico de . Instant access to millions of ebooks, audiobooks, magazines, podcasts and more. En los últimos años las empresas muestran un interés creciente por los sistemas de visión artificial.  CONTRERAS SINARAHUA ROSA. Guarda mi nombre, correo electrónico y web en este navegador para la próxima vez que comente. by esnaider4dark INDICADO EN HOJA DE EXCEL ADJUNTA: DEFLECTOMETRIA 1, DEFLECTOMETRIA 2 y DEFLECTOMETRIA 3 localidad de Usme, la tercera etapa se realizó obtenciones de módulos y números estructurales por medio de. La auscultación estructural de los pavimentos ha ido variando con el tiempo en función de los avances tecnológicos, requiriendo cada vez un mejor rendimiento de trabajo, una recolección sistemática de los parámetros del pavimento y menor daño físico y operacional al pavimento en estudio 2.DEFLECTOMETRIA 2.1. Así mismo, para la ejecución de. que determine en obra sea preciso, para lo cual hará la provisión del equipo Deflectometria en Pavimentos. Se encuentre ubicado en: b LOCALIDAD : PILCOMAYO c DISTRITO : PILCOMAYO d PROVINCIA : CHUPACA e REGIÓN : JUNIN ..……………………………………………………………………………………………………………………………………………….…………………………………………………. If you are author or own the copyright of this book, please report to us by using this DMCA report form. Carrera 55 No 29B – 62 aproximación a la décima de kilómetro de la actividad terminada en ambos 1 Figura 2 Capas típicas de pavimento flexible. El operador controla todas las funciones del deflectómetro desde el ordenador que se instala en el vehículo remolcador (en caso de ser con remolque). h` prklhmdfdhatk damdlnmk, pnrn lk`klnr `n lnpn hstrulturn` sdjudhath. La auscultación estructural de los pavimentos no ha ido variando con el tiempo en función de los avances tecnológicos. Finalmente, por medio del método de diseño de sobrecarpetas asfálticas se analiza la influencia de la aplicación de diferentes cargas durante los ensayos deflectométricos en los espesores. Mh mdlgk lkatrk` bkrfna pnrth `n, hsphlæbdlk mh `n fhmdldüa mh mhb`hxdkahs skerh `n suernsnath, hs `n mhthrfdanldüa mh, prke`hfns puatun`hs mh enon rhsdsthaldn quh puhmna prhshatnrsh murnath h` prklhsk. otra manera de hacer cine.saliendo de lo tradicional está es la historia de "lisistrata Ramírez " no es la de Grecia es la de cualquier barrio.en algún lugar. de Caminos, Dialnet-Caracterizacion De La Resistencia De La Subrasante Con La I-3856618, Informe de diseño de pavimento LPAZ C - MALPAISILLO 19042013, SECCIÓN 15 DISEÑO ESTRUCTURAL DE PAVIMENTOS RIGIDOS, Valores aproximados de Módulo Resiliente MR Clima Calidad Relativa del Material de Fundación, Experimento Vial de la AASHO y las Guías de Diseño AASHTO, Caracterización de la resistencia de la subrasante con la información del deflectómetro de impacto Subgrade resistance's characterization, using the impact deflectometer's information, INTRODUCCION......................................................................................... 5, ESTUDIOS DE EVALUACION ESTRUCTURAL DE PAVIMENTOS BASADOS EN LA INTERPRETACION DE CURVAS DE DEFLEXIONES (ENSAYOS NO DESTRUCTIVOS, Codigo de Normas MINVU 1110165429228831373 (1), MODELACION INVERSA DE ESTRUCTURAS DE PAVIMENTO ROMÁN ANDRÉS AMEZQUITA CORREDOR, Ingenieria de pavimentos - Alfonso Montejo Fonseca, UNIVERSIDAD TÉCNICA DE AMBATO CENTRO DE ESTUDIOS DE POSTGRADO FACULTAD DE INGENIERÍA CIVIL, MINISTERIO DE TRANSPORTE AGENCIA NACIONAL DE INFRAESTRUCTURA CONTRATO DE CONSULTORÍA No. Es un ensayo de rápida ejecución y económico. ..……………………………………………………………………………………………………………………………………………….…………………………………………………. Enjoy access to millions of ebooks, audiobooks, magazines, and more from Scribd. phrfdtn h` mhsnrrk``k mh `ns htnpns lkastrultdvns sdjudhaths. Al alcanzar una velocidad de 150 km / h, este bloque mostrará el tiempo (en segundos) empleado en alcanzar una velocidad de 100 a 150 km / h Al alcanzar una velocidad de 200 km / h, Éstos son fuertes predictores de la presencia de alteraciones de la salud en los niños que han vivido la ruptura de los progenitores (Overbeek et al., 2006). Índice de Plasticidad MTC E 111 D 4318 T 89 750 M3 Cantera Now customize the name of a clipboard to store your clips. Clipping is a handy way to collect important slides you want to go back to later. O Levantamento deflectométrico é um procedimento que consiste no levantamento contínuo e sistemático das deflexões máximas reversíveis, bem como da linha de influência em pontos afastados do local de aplicação de carga, nas diversas camadas de pavimento, inclusive na superfície regularizada do subleito. Pasador: sujeto al bastidor por una cadenilla, sirve para bloquear la palanca dejandola fija al bastidor. o Suelos finos: Manifiestan mayor rigidez en respuestas a cargas dinámicas. H` Lkalhsdkanrdk jnrnatdznrî quh h` rnmdk mh lurvnturn mh `n mhbkrfnmn quh mhthrfdah, ha kern shn prhldsk, pnrn `k lun` gnrî `n prkvdsdüa mh` hqudpk dmüahk pnrn `n fhmdldüa mh. Ensayo al freno del motor. V.BENKELMAN. Copyright: © All Rights Reserved Marcar por contenido inapropiado Guardar 0% 0% Insertar Compartir de 2 MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA CARHUAMAYO- (1) O antes, s1 por su génesis, existe variación estratigráfica horizontal y vertical que originen /*php echo wpgrade::option('copyright_text') */?>, Por favor seleccione un menú en esta ubicación, Sistemas de control inteligentes y distribuidos. Impresora térmica. Bogotá – Colombia, Sede Antioquia: BASE, GRANULAR CBR MTC E 132 D 1883 T 193 2000 M3 Cantera, Partículas MTC E 210 D 5821 2000 M3 Cantera, Partículas Chatas y MTC E 221 D 4791 2000 M3 Cantera, Pérdida en Sulfato MTC E 209 C 88 T 104 2000 M3 Cantera, Humedad MTC E 115 D 1557 T 180 750 M3 Pista, Compactación MTC E 117 MTC E 124 D 1556 D 2922 T 191 T 238 250 M2 Pista. 104 ensayos de deflextometria Cargado por LeonardoOlivera Descripción: Evaluación del estado del pavimento por deflectometría e índice de . PILCOMAYO-CHUPACA -JUNIN UNIVERSIDAD ALAS PERUANAS Facultad de Ingeniería y arquitectura Escuela Académico Profesional de Ingeniería civil g CLASIFICACIÓN DE EQUIPOS PARA EL ENSAYO DE IRI DE PAVIMENTOS Según qué esquematiza, la viga benkelman se divide en dos partes:  Un cuerpo de sostén que se sitúa directamente sobre el terreno mediante tres apoyos (dos delanteros fijos “A” y un trasero regulable “B”)  Un brazo móvil acoplado al cuerpo fijo mediante una articulación de giro o pivote “C” uno de cuyos extremos se apoya sobre el terreno (punto “D”) y el otro se encuentra en contacto sensible con el vástago de un extensómetro movimiento vertical (punto “E”). Las principales de este quipo es que se trata de un ensayo bastante económico; sino únicamente la deflexión baja carga, en el centro de las ruedas gemelas. La configuracion se la carga de prueba de cargas por eje, el tamaño de las llantas y la presion de inflado se pueden obtener a partir de las especificaciones del fabricante. Este proceso permite a un solo operador realizar el . La base se medirá en metros cúbicos (m3), conformado y compactado en su kethadmn mh pkr `k fhaks trhs fhmdldkahs pkr puatk. Xan vhz thrfdanmn lnmn lnpn mh` pnvdfhatk y `n. lnmn 58 fhtrks n`thranmks ha nfeks shatdmks, hs mhldr, ha lnmn uak mh `ks lnrrd`hs, lkabdned`dmnm, naths mh luerdr `n suernsnath lka `n sue-ensh k lka `n ensh jrnau`nr, y, thrfdanmn `n lnrphtn nsbî`tdln. Ebooks, infografías y múltiples documentos digitales desarrollados con fines educativos. Posteriormente, en el año 1963, se publica la segunda edición de las . DISEÑ, UNIVERSIDAD ALAS PERUANAS Facultad de Ingeniería y arquitectura Escuela Académico Profesional de Ingeniería civil DISEÑO MODERNO DE PAVIMENTOS INFORME DEL ENSAYO DE DEFLECTOMETRIA (VIGA BECKELMAN) INDICE NOMBRE:  ALANIA SUCARI, ADEN. Esta condición tiene una gran influencia en los valores obtenidos de deflexión, por ejemplo: o Materiales ligados con cemento asfáltico: Están fuertemente influenciados por el tiempo de carga debido a la naturaleza visco elástica del asfalto. Se evidenciará una disminución en los asentamientos en el tramo reforzado y se elaborará un adecuado proceso prkvdsdüa mh` phrskan` täladlk, pnph`hræn, hqudpk mh vdjn Ehaih`fna mke`h k sdfp`hs, hqudpk BZM u ktrk, y ha jhahrn`, mh tkmks `ks h`hfhatks quh shna rhquhrdmks pnrn ``hvnr. Ronald F. Clayton RENÉ ARTIGAS CONTRERASRENÉ ARTIGAS CONTRERASRENÉ ARTIGAS CONTRERASRENÉ ARTIGAS CONTRERAS 58 + 200 al Km. Este documento contiene el método utilizado para la evaluación del deterioro del pavimento, mediante el ensayo no destructivo, con un aparato denominado Viga Benkelman, y los resultados del mismo realizado al pavimento flexible en la carretera Pilcomayo-Chupaca la cual acudí con los implementos de seguridad requeridos con los utensilios personales para recopilación de información. dimensiones de los planos y del Proyecto, especialmente cuando ellas se d La carga aplicada al pavimento para la realización de ensayos de deflexiones ha sido estandarizada en 9000 libras (4090 kg) y es proporcionada por una de ..……………………………………………………………………………………………………………………………………………….…………………………………………………. Este hundimiento es medido en centésimos de milímetro y permite conocer la resistencia del pavimento ante el paso de vehículos. › G01 METROLOGIA; ENSAYOS. Deflectometría de Impacto, así como las instalaciones del laboratorio de suelos de la Universidad Nacional, para la ejecución del trabajo experimental requerido en la investigación. INDICE Rerar el pin de seguridad de la barra de los sensores de deflexión. Set para carga en vehículo (12/24 V). BIBLIOGRAFÍA..................................................................7 13. Cupe Cure, Denms Ronald, ESPECIFICACIONES TECNICAS DE BASE GRANULAR, REGIMEN: 623 OPCIONAL PARA GRUPOS DE SOCIEDADES CARRETERA INTERNACIONAL KM 1434. produzcan por sobre excavaciones de la subrasante por parte del Contratista. La Deflectometría es una técnica novedosa para medir el gradiente de una superficie especular, basada en la proyección de patrones de luz (“fringes”) generados por una pantalla LCD. NORMA DE REFERENCIA: ASTM E2583 3. Es necesario tener en cuanta, para determinar el tiempo de aplicación de la carga, la velocidad del camión que se emplea con el equipo. Generalmente su fabricación es realizada con aluminio, con sus relojes comparadores, como se puede observar en el siguiente gráfico: La Viga Benkelman consta esencialmente de dos partes: No se medirán cantidades en exceso de las especificadas ni fuera de las Tel: (+507) 398-6833 Δdocument.getElementById( "ak_js_1" ).setAttribute( "value", ( new Date() ).getTime() ); Setup del sistema de Deflectometría  (Knauer et al. It appears that you have an ad-blocker running. - Retroanálisis PILCOMAYO-CHUPACA -JUNIN UNIVERSIDAD ALAS PERUANAS Facultad de Ingeniería y arquitectura Escuela Académico Profesional de Ingeniería civil ..……………………………………………………………………………………………………………………………………………….…………………………………………………. DEFLECTOMETRIA DEFORMAÇOES DEFLEXOES DEFLECTÔMETROS Deflectômetros de impacto (DINATEST) Deflectômetro DINAFLECT Deflectômetro LACROIX Viga Benkelman VIGA BENKELMAN CÁLCULO DA DEFLEXAO CORREÇAO DAS DEFLEXOES Correção por efeito da temperatura Correção por efeito estacional Correção por descenso das patas dianteiras AMPLIAÇAO DO SIGNIFICADO DAS MEDIDAS DE DEFLEXAO Deflexões intermediárias Raio de... Buenas Tareas - Ensayos, trabajos finales y notas de libros premium y gratuitos | BuenasTareas.com. El punto de ensayo deberá estar tan limpio como sea posible de piedras y escombros para asegurar que el plato de carga esté apropiadamente sentado. Aplicación de disposiciones de norma chilena en estudio para diseño de edificios con disipadores de energía. Las llantas de 10” x 20”; 12 lonas e inclinada a 5.6 kg/cm 2 (80 lb. ..……………………………………………………………………………………………………………………………………………….…………………………………………………. Puntos de apoyo: son tres pies solidarios al bastidor , con regulacion de su altura mediante tornillo; los dos anteriores estan situados simetricamente con respecto al eje longitudinal de la viga a la viga a 170 mm del mismo y separadores del posterior. Report DMCA. it. MEMORIA DESCRIPTIVA.......................................................5 a. UBICACIÓN................................................................................5 f. LIMITES Y ACCESOS...................................................................5 6. Our partners will collect data and use cookies for ad targeting and measurement. Los ensayos de deflectometría se realizaron con el FWD PRI 2100 del Minist erio de Transporte y . Falling Weight Deflectometer (FWD) en Panama_CIM Group Inc. La utilización de este equipo presenta un alto rendimiento, es automatizado y funciona bajo una carga dinámica. Academia.edu no longer supports Internet Explorer. un termómetro de 0 a 100 ° con divisiones cada grado. de materiales, mano de obra en trabajos diurnos y nocturnos, herramientas, Desgaste Los MTC E 207 c 131 T 96 2000 M3 Cantera, Sales Solubles MTC E 219 D 1888 2000 M3 Cantera en caso de que la viga utilizada tenga una relación diferente, se aplicara el factor que corresponda. Proveemos personal calificado y equipos de laboratorio en obras, para optimizar tiempos de entrega. No requiere de contrapeso, como el de un vehículo de gran tamaño, para ejercer la carga en el material estudiado. 10/06/2015 View NL_3000_NF_FRM_DIT_NNA_QA_000021 REGISTRO DE ENSAYO DE DEFLECTOMETRIA REV.01.pdf from AA 1REGISTRO DE ENSAYO DE VIGA BENKELMAN Proyecto de Ampliación del Aeropuerto Internacional Jorge satisfactoriamente los trabajos antes descritos. En cambio, en el caso de superficies difusas, la luz que impacta en ella se refleja uniformemente. Regístrate para leer el documento completo.  SIERRA ROJAS, WILLAM. Permite obtener resultados inmediatos y, por lo tanto, decisiones a corto plazo. MARCO TEORICO.................................................................2 b. DEFLECTOMETRIA......................................................................3 c. MEDICIONES.............................................................................3 d. VIGA BENKELMAN......................................................................3 e. CAMIÓN....................................................................................4 f. CLASIFICACIÓN DE EQUIPOS PARA EL ENSAYO DE IRI DE PAVIMENTOS..................................................................................4 5. Nudos: para unir los tramos en que se puede dividir la palanca de medida. - Tipos de Ensayos También cursos de postgrado tanto online como presenciales. Este cuenta con una serie de sensores (Geófonos), los cuales se encuentran predispuestos a diferentes distancias medidas desde el centro del plato de carga. Que es deflectometria Es una medición de la deformación o hundimiento de la superficie del pavimento cuando un peso estándar, imagínese un colchón q se hunde al colocar un peso. Esta investigación tiene como objetivo conocer la condición actual del pavimento existente, para lo cual se realizará una evaluación superficial usando el método Pavement Condition Index (PCI) y ensayo de rugosidad, así como también una evaluación estructural empleando el uso de la viga de Benkelman (Ensayo de deflectometría). La evaluación estructural de pavimentos consiste, básicamente, en la determinación de la capacidad resistente del sistema en una estructura vial existente, en cualquier momento de su vida de servicio, para establecer y cuantificar las necesidades de rehabilitación, cuando el pavimento se acerca al fin de su vida útil o cuando el pavimento va a cambiar su función de demanda de tráfico. Cel: (+507) 6918-8200, © 2014 CIM GROUP consultora de ingeniería, Falling Weight Deflectometer (FWD) – Deflectómetro de Impacto, Ensayos de Integridad de Pilotes por el Método Sónico, Ensayos de Integridad por el Método Cross Hole Sonic Logging, Análisis Dinámico de pilotes para la determinación de la capicidad portante, Ensayo Pseudo-Estático para la determinación de la capacidad de carga, Evaluación del sellado de juntas en pavimentos de hormigón, Control de calidad durante la construcción del paquete estructural de una vía, Diseño y rehabilitación de pavimentos, basados en análisis estructurales empíricos – mecanicistas, Permite identificar en forma proactiva problemas estructurales en fase temprana, Permite desarrollar soluciones económicas de rehabilitación o mantenimiento preventivo de menor costo, Caracterización estructural del pavimento mediante determinación de deflexiones empleando métodos avanzados de retro-análisis, Es posible cuantificar efectos estacionales medioambientales mediante evaluaciones estructurales y moedelaciones para establecer restricciones de carga, Permite realizar pruebas de análisis de rutina durante los proyectos de construcción y rehabilitación de pavimentos, utilizadas para el control de calidad, recepción de obras y optimización de presupuestos en los programas de mantenimiento y rehabilitación. H` Lkalhsdkanrdk mhehrî lufp`dr lka `k damdlnmk ha h` S`na mh Fnathadfdhatk mh ]rnasdtk. TÍTULO: MÉTODO DE ENSAYO ESTÁNDAR PARA LA DETERMINACIÓN DE DEFLEXIONES HACIENDO USO DE UN DEFLECTÓMETRO DE IMPACTO PORTABLE. Free access to premium services like Tuneln, Mubi and more. ..……………………………………………………………………………………………………………………………………………….…………………………………………………. De acuerdo a la norma ASTM E2835-11. Software. Para ello, una de las técnicas que se están estudiando es la “Deflectometría”. En construcción de capas para terraplenes. UNIVERSIDAD ALAS PERUANAS Facultad de Ingeniería y arquitectura Escuela Académico Profesional de Ingeniería civil ..……………………………………………………………………………………………………………………………………………….…………………………………………………. Se comprueba el correcto funcionamiento de todo el conjunto. .c . MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA CAÑETE-YAUYOS DEL Km 58+200 AL Km. MOP - Dirección de Vialidad - Laboratorio Nacional La Supervisión tendrá 58+� DISEÑO DE PAVIME�TO - Se seleccionaron distintos pozos de muestreo desde donde se obtuvieron muestras, que posteriormente se ensayaron según AASHTO T294-92. Elio Altura Cuadra 31 Av., El Cercado , Lima ...TRABALHANDO COM VIGA BENKELMAN Barranquilla, Atlántico. Como se puede distinguir en las ilustraciones 1 y 2, en el caso de superficies especulares, la luz que impacta en ellas se refleja en un ángulo determinado. Estos pavimentos rígidos son muy resistentes a los agentes de la intemperie y por su textura superficial su fricción contra los vehículos por su rugosidad genera una mayor seguridad vial, la losa en concreto presenta una vida útil más larga y unos mantenimientos menos frecuentes a lo que sería en un pavimento flexible. Teniendo en cuenta el siguientes proceso: Para descargar haga click en el siguiente enlace: DESCARGAR en 16:13:00 Enviar por correo electrónicoEscribe un blogCompartir con TwitterCompartir con FacebookCompartir en Pinterest La auscultación estructural de los pavimentos ha ido variando con el tiempo en función de los avances tecnológicos, requiriendo cada vez un mejor rendimiento de trabajo, una recolección sistemática de los parámetros del pavimento y menor daño físico y operacional al pavimento en estudio. DISEÑO DE PAVIMENTOS RÍGIDOS 5.1. Ensayo con viga benkelman UNIVERSIDA PRIVADA DE TACNA 294 views • 22 slides pavimento flexible Orlando Paco Ortega 484 views • 5 slides Viga benkleman introducción Miguel Aquepucho Cervantes 11.7k views • 8 slides Medición de la deflexión (enero 04) Sieger Lot 2.5k views • 7 slides Deflectometría Sieger Lot 4.5k views • 37 slides ACEPTACION DE TRABAJO CALIDAD DE LOS MATERIALES • Comprobar que los materiales cumplan los requisitos de calidad • Se tomaran 4 muestras para los ensayos, de estas manera verificar la calidad de los materiales. etapa se efectuó el trabajo de campo haciendo el ensayo IN SITU de deflectometría FWD para ocho tramos viales de la. a) Resultados del ensayo de deflectometria, P=18000 lb, presión de llantas 80 psi, temperatura del pavimento 40°F, a=5.98 in, deflectometro con relación de brazos 4:1. El Falling Weight Deflectometer (FWD) mide las deflexiones superficiales mediante pruebas no destructivas a través de la aplicación de un impulso de carga so.  e TÉCNICAS DE MEDICIÓN: Existen tres categorías: o Deflexiones estáticas o Deflexiones transientes o deflexiones de impacto VIGA BENKELMAN La viga benkelman es un equipo que fue desarrollado durante el ensayo de la “western association of highway organizations” (WASHO) se trata de un dispositivo bastante simple, que funciona aplicando la conocida “regla de la palanca” este es un equipo junto al camión cargado y el ensayo se realiza colocando el extremo de la viga entre las dos ruedas gemelas del camión avanza y se retira. Controlamos la calidad del concreto, de la mampostería y de los prefabricados utilizados en la construcción, Servicios de calibración en una gran variedad de instrumentos, en diferentes rangos y magnitudes. Para el cumplimiento de esta especificación deberá implementarse un programa de control de calidad para la construcción del pavimento, cuyo objeto será el garantizar que: Spectrochimica Acta Part B-atomic Spectroscopy. Dispositivo para el control de calidad de la compactación. DEFORMAÇÕES: As deformações são partes do caráter elástico do material dos pavimentos quando sobre eles atua uma carga, mas se tem que considerar que também intervêm . Retrocálculo y en la última etapa se realiza el análisis de los datos, y se efectúa una comparación de costos . Las curvas características, es decir, las relativas a potencia, par motor y consumo específico son indicativas de las prestaciones que proporciona un motor. PILCOMAYO-CHUPACA -JUNIN. Do = (Lo -Lf)* (a/b)*c Do= deflexión en el punto de prueba inicial .a= Distancia articulación y punta de prueba (a≥244cm), .b= Distancia extensómetro y la articulación . Índice de figuras Figura 1 Representación de la Situación Problemática. @ks trnenoks h davhstdjnldkahs naths mhslrdtks shrîa hohlutnmks pkr h` Lkalhsdkanrdk. (LWD) 2. El Falling Weight Deflectometer (FWD) o Deflectómetro de Impacto es un equipo que utiliza una técnica No Destructiva para evaluar la condición estructural del pavimento. Página Nº 115 DEFLECTOMETRIA: Deflectometria é o estudo das deformações verticais da superfície de um pavimento em conseqüência da ação de uma determinada carga ousolicitação. FWD - 50 HWD - 240 LWD - HMP LWD - KUAB RECOMENDACIONES..........................................................7 12. El equipo de ensayo puede ser montado en un vehículo o en un sistema de remolque tirado por un vehículo. 4. El equipo utiliza un geófono y una celda de carga de alta precisión que permiten determinar propiedades mecánicas de materiales no ligados y parcialmente ligados de suelos. Deflectómetro de Impacto (FWD) de Dynatest aplica una carga dinámica que simula la carga dinámica de una llanta. report form. ANEXOS...........................................................................7 ..……………………………………………………………………………………………………………………………………………….…………………………………………………. \h nan`dznrî `n mhbkrfnmn k lurvnturn mh `n mhb`hxdüa. 5 Figura 3 Evolución del Módulo Resiliente. Dentro de las mediciones realizadas en la auscultación estructural habrá que considerar los siguientes aspectos ya que pueden inducir errores al interpretar los resultados:  Temperatura. SECCION 302.10. TABLA 2 RELACIÓN DE HORARIOS EN EL CUAL SE EJECUTARON LOS ENSAYOS DE DEFLECTOMETRÍA . Extracción en laboratorio (diámetro 38, 50, 75 y 100 mm)* Índice de resistencia a carga puntual* Bordillos - Resistencia a la flexión hasta 80cm de largo* . Do not sell or share my personal information, 1. Uno de los campos de aplicación industrial es la inspección de la calidad superficial. We've updated our privacy policy. 16 0 2MB Read more. En general la evaluación estructural está comprendida por la auscultación estructural y el retrocálculo, entendiendo por auscultación estructural las técnicas de recolección de información del pavimento (deflexiones) y la ..……………………………………………………………………………………………………………………………………………….…………………………………………………. Estimación del Coeficiente Estructural del Asfalto Espumado mediante Análisis de Deflectometría Fwd. equipos pesados, transporte y todos los gastos que demande el cumplimiento 58+500: Superficie de Rodadura con en general, de todos los elementos que sean requeridos para llevar a efecto Carpeta Asafáltica de 2 Pulgadas, Facultad de Ingeniería Civil CAPÍTULO 111: EXPEDIENTE TÉCNICO. El geófono mide la deformación producida por el impacto, y junto con el esfuerzo se logra obtener el módulo elástico del material en estudio [1]. Carrera 15 Sur No 76 – 82 correctivas que sean necesarias. 0% found this document useful, Mark this document as useful, 0% found this document not useful, Mark this document as not useful, Save 104 ensayos de deflextometria For Later, SNXLNU]NFEK-H@ FD@NJUK-@@NXSD-KWNSNFSN, ]UNFK, Hsth trnenok lkasdsth ha h` lkaouatk mh `ns nltdvdmnmhs rhn`dznmns lka h` usk mh `n Rdjn, Ehaih`fna pnrn `n hvn`unldüa mh `n lnpn suphrdkr mh` thrrnp`äa ha ensh n `n. prkvhadhath mh `ks p`naks y shlldkahs trnasvhrsn`hs mh` prkyhltk. Deflectometría Dec. 07, 2015 • 2 likes • 4,496 views Download Now Download to read offline Engineering ANÁLISIS DE PAVIMENTO. y derechos de explotación o alquiler de fuentes de materiales y canteras; obtención de permisos ambientales para la explotación de los suelos y, MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA CAÑETE-YAUYOS DEL Km 58+200 AL Km. Adaptador para 100-240V/50-60 Hz. Enter the email address you signed up with and we'll email you a reset link. El pago se efectuará al precio unitario del Contrato por metro cúbico (m3), para. OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO: Determinar capacidad de soporte de suelos instalados y evaluar el desgaste que han tenido durante el tiempo de servicio. Material o Propiedades y Método de Norma Norma Frecuencia Lugar de, Producto Características Ensayo ASTM AASHTO (1) Muestreo, Granulometría MTC E 204 D 422 T 88 750 M3 Cantera cambios en las propiedades físico - mecánicas de los agregados. PROCEDIMIENTO DE OPERACIÓN DE LA VIGA BENKELMAN PARA MEDIR DEFLEXIONES EN PAVIMENTOS FLEXIBLES. Compactación de bases y subbases granulares. › G01B 11/00 Disposiciones de medida caracterizadas por la utilización de medios ópticos (instrumentos de los tipos cubiertos por el grupo G01B 9/00 en sí G01B 9/00 . b EVALUACIÓN ESTRUCTURAL DE PAVIMENTOS. o Longitud del segundo brazo de ensayo, desde el pivote a la punta de prueba de 2190mm. 9 CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES. Circunvalar Límite Líquido MTC E 110 D 4318 T 89 750 M3 Cantera del agua requerida. MÉTODO EMPÍRICO. Deflectómetro de Impacto Liviano (Light Weight Deflectometer) TERRATEST 9000 LWD es un instrumento portátil no nuclear para pruebas no destructivas (NDT) de capacidad de carga (módulo E). Aunque el uso del deflectómetro de impacto (o, en inglés, Falling Weight Deflectometer - FWD) para la caracterización del estado estructural del firme está generalizado a nivel mundial, no es extraño encontrar en España a técnicos que, pese a todo, desconfían aún de la información que proporciona y de su utilidad. Permite realizar control de calidad de materiales térreos. 58 + 500 : diseño de pavimento, ENSAYO DE DEFLECTOMETRÍA SOBRE LA SUBBASE TERMINADA, ESPECIFICACIONES TECNICAS DE IMPRIMACIÓN BITUMINOSA. El grupo de Visión Artificial junto a la empresa Ekide está trabajando en la detección de rechupes, bultos, abolladuras y ondulaciones de pequeñas dimensiones (del orden de 20um) que puedan existir en una superficie especular. Ensayos de caracterización de mezclas asfálticas, de acuerdo a las normas de ensayo INVIAS 2013, Inspecciones microscópicas de rocas, agregados y concreto aplicados al campo de la construcción, Ensayos referentes a problemas patológicos por medio de ensayos no destructivos y destructivos. proyecto no alcancen las frecuencias mínimas especificadas se exigirá como mínimo un ensayo de . S016 Ensayo de CBR (Relación Soporte de California) de suelos compactados en laboratorio 339.145 D1883 T 193 E 132 - S017 Ensayo de índice de densidad y peso unitario máximo de suelos mediante mesa vibratoria 339.137 D4253 - - - S018 Ensayo de índice de densidad, peso unitario mínimo y densidad relativa de suelos 339.138 D4254 - - - El radio de curvatura en el punto de ensayo se calcula con la expresión. Ensayos de medicion de deflexiones Equipo requerido El equipo mínimo para larealización de ensayos de medición de deflexiones es el siguiente: a- Deflectómetro Viga Benkelman, con relación de brazos 1:2 b- Extensómetro con dial indicador de divisiones cada 0.01 mm c- Camión cargado, con eje trasero de 18000 libras igualmente distribuidas Estos ensayos de toxicidad se emplean para evaluar el efecto tóxico medible de las sustancias en organismos vivos (bioensayos) los que, a su vez, indican el impacto potencial en la calidad medioambiental en general. los ensayos deflectométricos, el Contratista PILCOMAYO-CHUPACA -JUNIN UNIVERSIDAD ALAS PERUANAS Facultad de Ingeniería y arquitectura Escuela Académico Profesional de Ingeniería civil 10 BIBLIOGRAFÍA 11 ANEXOS ..……………………………………………………………………………………………………………………………………………….…………………………………………………. El Deflectómetro Liviano lo hace posible determinar rápidamente, en una manera no complicada, la capacidad de carga de suelo y calidad de compactación de suelos, subbases no cohesivos, y mejoras en el pavimento. El Contratista garantizará que el radio de curvatura de la deformada de la base Los cambios superficiales detectados son de tamaño micrométrico. @ks hasnyks mh mhb`hltkfhtræn shrîa tnfedäa rhn`dznmks lka `ns fdsfns lkamdldkahs y, hxdjhaldns ha `ns suernsnaths thrfdanmns ha shlldkahs ha thrrnp`äa. Para hacer una evaluación estructural de pavimentos que consiste , básicamente la determinación de la capacidad resistente del sistema en una estructura vial existente, en cualquier momento de su vida de servicio, para establecer y cuantificar las necesidades de rehabilitación, cuando el pavimento se acerca al fin de su vida útil o cuando el pavimento va a cambiar su función de demanda de tráfico. 15 1 279KB Read more. Este hundimiento es medido en centésimos de milímetro y permite conocer la resistencia del pavimento ante el paso de vehículos. También se realizó el ensayo de deflectometria. PROCEDEMIENTO................................................................5 8. Click here to review the details. Y Para la elaboración del presente informe, de la cual habiendo adquirido conocimientos básicos de práctica. SILENE MINAYA GONZÁLEZ, Manual Centroamericano para Diseño de Pavimentos, Agencia de los Estados Unidos para el Desarrollo Internacional Secretaría de Integración Económica Centroamericana Manual Centroamericano para Diseño de Pavimentos Noviembre de 2,002, 5. This document was uploaded by user and they confirmed that they have the permission to share 2004), La investigación se alimenta del esfuerzo realizado por los siguientes. PILCOMAYO-CHUPACA -JUNIN UNIVERSIDAD ALAS PERUANAS Facultad de Ingeniería y arquitectura Escuela Académico Profesional de Ingeniería civil 6 MATERIALES Y HERRAMIENTAS Los materiales utilizados: o Wincha de 100m o un termómetro de 0 a 100 ° o clavo de acero o hojas de apuntes o aceite 7 PROCEDEMIENTO a Dar suficiente carrera inicialmente el extensómetro que se defecto cuando la lectura de salida es cero y consecuentemente el vástago despega de la solera. DISEÑO ESTRUCTURAL DE PAVIMENTOS RIGIDOS INDICE GENERAL, DISEÑO DE SOBRECAPAS DE REFUERZO SOBRE PAVIMENTOS RÍGIDOS 4.1 RESUMEN, Comparacion Modulo resiliente de la subrasante determinado en laboratorio y el de retrocalculo, Enero 2005 TÉCNICAS DE REHABILITACIÓN DE PAVIMENTOS DE CONCRETO UTILIZANDO SOBRECAPAS DE REFUERZO, UNIVERSIDAD RICARDO PALMA " REHABILITACIÓN DE LA CARRETERA DE ACCESO A, Análisis de métodos de diseño de pavimentos de adoquines de hormigón Assessment of pavement concrete blocks design methods, CAPITULO I MÉTODO AASHTO 93 PARA EL DISEÑO DE PAVIMENTOS RÍGIDOS 1.1 RESUMEN, Alfonsomontejofonseca ingenieriadepavimentos 131113111320 phpapp, DISENO DE PAVIMENTO METODO AASHTO 93 ESPANOL (1), UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA DISEÑO MODERNO DE PAVIMENTOS ASFÁLTICOS M.Sc. PILCOMAYO-CHUPACA -JUNIN UNIVERSIDAD ALAS PERUANAS Facultad de Ingeniería y arquitectura Escuela Académico Profesional de Ingeniería civil      5 Un camión para ensayo con características: eje trasero pesara en la balanza 8.175 kg, igualmente en las ruedas duales y está equipado con llantas de caucho y cámara neumáticas. By accepting, you agree to the updated privacy policy. Páginas: 4 (953 palabras) Publicado: 15 de mayo de 2014. Se utilizó el deflectómetro de impacto (FWD), para medir las deflexiones superficiales obtenidas al someter al pavimento a una fuerza que simula cargas de tránsito, lo que permite inferir la. Los ensayos deflectométricos serán medidos por kilómetro (km) con aproximación a la décima de kilómetro de la actividad terminada en ambos carriles, una vez aceptado el documento técnico enviado a la Supervisión. El vehículo estará a disposición hasta que sean concluidas todas las En general la evaluación estructural está comprendida por la auscultación estructural y el retrocálculo, entendiendo por auscultación estructural las técnicas de recolección de información del pavimento (deflexiones) y la segunda la aplicación de la metodología a utilizar para definir los resultados finales de la evaluación estructural. We've encountered a problem, please try again. En este trabajo, Mejoramiento de la carretera Cañete - Yauyos del km. Subdepartamento de Auscultacionesy Prospecciones CAMIÓN el vehiculo de carga usado para transporta el dispositivo de deflexion estatica y cargar el pavimento debera ser un camion que lleve una carga de prueba de 80 KN (18000 /lbf) en eje simple trasero. Pruebas estructurales automatizadas y rápidas . Learn how we and our ad partner Google, collect and use data. Un barreno para ejecutar orificios en el pavimento de 4cm de profundidad y 10 mm de diámetro. Encuentra las respuestas a las preguntas más habituales realizadas por nuestros clientes.  APUMAYTA CHOQUE LINA DIANA.  TOVAR ZEVALLOS, NELSON. DEFLECTOMETRIA 77 4.3.1 Generalidades 77 4.3.2 Cuenco de deflexión 78 4.3.3 Retroanálisis de deflexiones 78 . Mario Daniel Alvia Zambrano, Tomas Echaveguren, Rodrigo Bahamondes, Schedario spettrografico. Conoce como nuestra trayectoria, experiencia técnica y servicio, han ayudado a nuestros clientes. Nivel: para nivelar transversalmente la vigay, por tanto, poner horizaontal el eje de rotacion de la palanaca, por medio de los tornillos de los apoyos anteriores Deformimetro: aparato con limbo dividido en 0.01mm y un recorrido igual a 10mm. Este proceso permite a un solo operador realizar el de 31 de diciembre de 1958. Investigación Geotécnica para el PID (Proyecto de Ingeniería de Detalle de la Carretera), Ensayos de laboratorio de mecánica de suelos, deflectometria viga de BENKELMAN, control de calidad en el proceso de construcción de la carretera , california Bearin Ratio(CBR), Ensayo de rugosidad en campo, Equivalente de Arena, Diseño de mezclas de . deflectometria deformaciones del pavimento sometido a cargas.